Como doblar en carretera

Toma las curvas como un profesional.

Sigue las cuatro fases de una curva y disfrutaras en forma segura la belleza de los caminos sinuosos.

A menudo los conductores toman las curvas demasiado rápido y terminan sobrepasando el eje de la calzada o fuera de la carretera. También es común que sobre corrigen la trayectoria y frenan demasiado brusco, perdiendo el control.

Sigue las cuatro fases como un profesional:

Desacelerar : Reduce la velocidad antes de la curva cerrando el acelerador y si es necesario aplica los dos frenos.

Mirar : Mira hacia la curva y proyecta la vista en la trayectoria que quieres tomar. Gira solo tu cabeza, no los hombros y mantén siempre tus ojos a nivel del horizonte. Observa la actitud del conductor en la foto.

Inclinar : Para que la moto doble debe inclinarse. Para inclinar la moto se aprovecha el efecto giroscopio de la rueda delantera, esto es; para girar a la derecha se empuja el manillar derecho hacia adelante, para girar a la izquierda empuja hacia adelante el manillar izquierdo. Aunque parezca poco natural practica y veras que simple es. A mas velocidad o curvas mas cerradas mas debes inclinar o tender mas la moto.

Acelerar : Acelerar en la curvas estabiliza la suspensión y mantiene el chasis a una distancia estable del camino. En el primer tercio de la curva mantén la velocidad estable, a medida que llegas a la mitad  comienza a acelerar suavemente hasta que salgas de la curva y la moto este nuevamente derecha.

Lo que requiere mas practica son las dos ultimas fases, ya que van en contra de nuestros instintos naturales, la gran mayoría de los problemas en una curva se solucionan inclinando mas la moto y acelerando.
Las curvas mas complicadas son las de bajada, en las cuales para mantener un velocidad controlada debes frenar suavemente, hazlo siempre con los dos frenos para mantener la suspensión estable.
Si debes frenar de emergencia, endereza primero la moto elije con la vista la mejor trayectoria y  aplica ambos frenos.